अहमदाबाद। मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिये 16 किलोमीटर लंबी सुरंग के लिये 76,000 से अधिक सेग्मेंट बनाये जायेंगे। नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) की ओर से मंगलवार को यहां जारी प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिये बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स और शिलफाटा के बीच 21 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण चल रहा है। कुल लंबाई में से 16 किलोमीटर की खुदाई तीन टनल बोरिंग मशीनों (टीबीएम) का उपयोग करके की जाएगी, जबकि शेष पांच किलोमीटर का निर्माण न्यू ऑस्ट्रियाई टनलिंग विधि (एनएटीएम) का उपयोग करके किया जायेगा। उन्होंने बताया कि टीबीएम के साथ 16 किलोमीटर के खंड का निर्माण करने के लिए, 7,441 रिंग बनाने के लिये 76,940 सेग्मेंट बनाये जायेंगे। सुरंग की परत के लिये विशेष रिंग सेग्मेंट डाले जा रहे हैं, प्रत्येक रिंग में नौ घुमावदार सेगमेंट और एक मुख्य सेगमेंट शामिल है, प्रत्येक सेगमेंट दो मीटर चौड़ा और 0.5 मीटर मोटा है। बेहतर स्ट्रक्चरल इंटीग्रिट और दीर्घकालिक स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए उच्च शक्ति एम 70 ग्रेड कंक्रीट का उपयोग किया जा रहा है। महाराष्ट्र के ठाणे जिले के महापे में 98,898 वर्गमीटर (9.9 हेक्टेयर) क्षेत्र को कवर करने वाला कास्टिंग और स्टैकिंग यार्ड वर्तमान में चालू किया जा रहा है। यार्ड में सांचों के नौ सेट होंगे, जिनमें से प्रत्येक में 10 सेगमेंट होंगे। इन सांचों के चार सेट पहले से ही साइट पर इनस्टॉल किये जा रहे हैं। यार्ड कास्टिंग संचालन को स्वचालित और मशीनीकृत करने के लिये विभिन्न क्रेन, गैन्ट्री और मशीनों से लैस बनाया जायेगा, जो सेग्मेंट्स की कास्टिंग और स्टैकिंग के दौरान उच्च गुणवत्ता को सुनिश्चित करेंगे। इसके अतिरिक्त, सुविधा में कास्टिंग शेड, एक स्टैकिंग क्षेत्र, एक बैचिंग प्लांट और एक स्टीम क्योरिंग क्षेत्र शामिल होंगे।
